Bij het samenstellen van ratings van 's werelds beste luchthavens houden internationale luchtvaartbedrijven rekening met veel factoren, waaronder de grootte van de landingsbanen, het passagiersverkeer en de vrachtomzet van terminals zijn belangrijk. Op basis van deze criteria zullen we de grootste luchthavens ter wereld bekijken en uitzoeken welke van hen de grootste luchthaven is, zowel wat betreft bezette ruimte als passagiersvervoer.
Dit zijn dus de grootste luchthavens ter wereld:
13
Sydney
Laten we beginnen, zij het niet met de grootste, maar de meest afgelegen van de belangrijkste transportlijnen, de Australische luchthaven van Sydney. Bovendien is hij een van de oudste ter wereld, die in 1933 passagiers en vliegtuigen begon te bedienen.
Jaarlijks passeren meer dan 33 miljoen passagiers bij aankomst de incheckbalies en de bagagehal. De afgelegen ligging van Australië ten opzichte van de wereldcentra leidde tot de bouw van moderne terminals en start- en landingsbanen die elk type vliegtuig kunnen accepteren.
12
Internationale luchthaven van Dubai
Onder de uitgestrekte woestijngebieden van de Verenigde Arabische Emiraten, op 4 kilometer van de stad, bevinden zich terminals en een operationeel deel voor start- en landingsvliegtuigen van de grootste luchthaven in het Midden-Oosten.
Jaarlijks passeren 58 miljoen passagiers de terminals en lounges van de luchthaven van Dubai, en na de wederopbouw in de jaren zeventig breidden de lounges uit en verdrievoudigden de terminals het vrachtverkeer bijna.
De luchthaven werd in 1960 officieel geopend. Hier is een van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld, Emirates Airlines, gevestigd, voor het onderhoud waarvan een speciale terminal nr. 3 is toegewezen. Volgens de populaire site most-beauty.ru is deze luchthaven een van de mooiste ter wereld.
11
Koning Fahd
In Azië, namelijk in Saoedi-Arabië, is per gebied de grootste luchthaven ter wereld (met uitzondering van de luchthaven van Dasin), die de eer had om de naam King Fahd te ontvangen.
De afgelegen ligging ten opzichte van snelwegen vermindert het aantal passagiers, maar als vervoersknooppunt heeft het zijn gelijke niet in de regio. Tegenwoordig worden jaarlijks meer dan 40 duizend commerciële vluchten uitgevoerd.
In 1991 gebruikte de NAVO-Alliantie landingsbanen in de oorlog met Irak, hoewel het in 1999 officieel begon met het accepteren van burgervliegtuigen.
10
Soekarno hatta
De belangrijkste luchtpoort van Indonesië begon op 1 mei 1985 vliegtuigen te ontvangen en passagiers te bedienen. Maar de luchthaven is vernoemd naar de eerste president van het onafhankelijke Indonesië, Soekarno, en de eerste vice-president van Hutt.
De luchthaven heeft twee rijstroken en sinds het begin van de eeuw is het passagiersverkeer hier gestegen tot 57 miljoen mensen per jaar. Soekarno Hatta wordt door experts aangemerkt als de meest stipte luchthaven ter wereld, aangezien vliegtuigen vrijwel zonder vertraging vertrekken en landen.
Vanaf hier kun je vliegen naar Australië, Turkije, Nederland, maar de belangrijkste specialisatie zijn Aziatische bestemmingen.
9
Dallas / Fort Worth
De luchthaven tussen het Amerikaanse Dallas en Fort Worth heeft een recordaantal rijstroken, zeven in totaal. Elk jaar voert een van de drukste Amerikaanse luchthavens ongeveer 600 duizend starts en landingen uit.
Jaarlijks passeren ongeveer 57,5 miljoen passagiers de terminals en incheckbalies, en het personeel bedient 35 internationale vluchten.
De geschiedenis gaat terug tot 1927, toen de autoriteiten van Dallas de landingsbaan begonnen te gebruiken voor transportvliegtuigen. En in 1940 begon een gezamenlijke luchthaven.
8
Luchthaven Charles de Gaulle
De Franse hoofdstad ontmoet haar gasten op de grootste Europese luchthaven, genoemd naar de president van de 5e republiek Charles de Gaulle.
Vier startbanen maken tot 1.400 vluchten per dag mogelijk. De jaarlijkse passagiersstroom bedraagt iets meer dan 60 miljoen passagiers, wat de tweede indicator in Europa is.
Het begon in maart 1974 en werd na modernisering een van de modernste in Europa en het belangrijkste knooppunt ter wereld.
7
Internationale luchthaven van Los Angeles
Grote Amerikaanse luchthavens bevinden zich aan de westkust van het land. Een daarvan is Los Angeles, dat jaarlijks meer dan 61 miljoen passagiers bedient.
Een van de vier rijstroken strekt zich uit over 3.685 meter, waardoor u grote luchtbussen en militaire transportvliegtuigen kunt nemen. Het hoofdgebouw heeft comfortabele wachtkamers met hotels, cafés, restaurants en winkelcentra.
Daarvandaan kunt u overal ter wereld terecht, omdat het grootste aantal internationale luchtvaartmaatschappijen erop is gebaseerd.
6
Haneda. Tokio
Ten tijde van de opening in 1931 was het vliegveld bij Tokio het grootste op de Japanse eilanden. Lange tijd was het de belangrijkste luchthaven van de Japanse hoofdstad, maar nu deelt het de palm met Narito in het oostelijke deel van Groot-Tokio.
In de naoorlogse periode werd de Handa, als gevolg van talloze reconstructies, de modernste en meest geavanceerde luchthaven ter wereld, die jaarlijks meer dan 62 miljoen passagiers bedient.
Bovendien bedienen de landingsbanen en terminals het grootste grootstedelijke gebied ter wereld en verzenden en ontvangen ze vluchten van over de hele wereld.
5
Heathrow. Londen
De grootste Europese haven bedient jaarlijks 71 miljoen passagiers en het complex omvat 5 passagiers en een vrachtterminal.
In de jaren dertig, helemaal aan het begin van de operatie, werden de landingsbanen zo gepositioneerd dat vliegtuigen direct boven Londen opstijgen, wat het onderscheidt van vergelijkbare complexen in Europa. Noch in Parijs, noch in Amsterdam bestaat zo'n probleem niet.
Het is opmerkelijk dat Elizabeth II deelnam aan alle belangrijke gebeurtenissen die verband hielden met de opening van nieuwe bands of terminals.
4
O'Hara in Chicago
Een andere luchtvaartgigant verspreidde zijn terminals en landingsbanen in de buurt van de Amerikaanse stad Chicago en begon in 1943 passagiersschepen en vrachtkantoren te ontvangen en te verzenden.
Aanvankelijk werd het gebruikt als fabriek voor de productie van Amerikaanse transporters Douglas C-54. Op deze locatie viel de keuze vanwege het uitstekende verkeersknooppunt.
Tegenwoordig is O'Hara het grootste knooppunt voor passagiers- en vrachtvervoer, dat jaarlijks meer dan 80 miljoen mensen bedient.
3
Shoudou. Peking
Het is logisch dat in het land met het grootste aantal inwoners een van de grootste luchthavens in de Aziatische regio functioneert, dat niet ver van de Chinese hoofdstad ligt.
Jaarlijks passeren bijna 81 miljoen passagiers drie terminals met comfortabele en goed ontwikkelde infrastructuur. Bovendien is dit het eerste vliegveld in China en werd het geopend in 1954.
Alles is gemaakt voor het gemak van passagiers, alleen de wachtkamer, met een oppervlakte van 10.000 vierkante meter, biedt veel diensten voor een heerlijk tijdverdrijf in afwachting van vertrek of aankomst.
Trouwens, op thebiggest.ru zie je foto's van de gevaarlijkste luchthavens ter wereld.
2
Hartsfield-Jackson. Atlanta
In Noord-Amerika is Atlanta de grootste luchthaven van het westelijk halfrond. Bovendien is hij een van de eersten die in 1926 vliegtuigen begon te nemen.
Tegenwoordig is het een ultramodern complex waar jaarlijks 100 miljoen mensen doorheen gaan. Vanuit Atlanta kun je overal ter wereld vliegen en het is ook het belangrijkste transportknooppunt voor binnenlands gebruik.
De diensten worden gebruikt door meer dan 25 vrachtluchtvaartmaatschappijen over de hele wereld, aangezien de terminals optimaal zijn uitgerust voor snelle ontvangst en verzending van goederen.
1
Dashin. Peking
Dus onze beoordeling wordt afgesloten en we worden gehost door de grootste luchthaven ter wereld in Chinees Peking. De bouw ervan werd voltooid in de zomer van 2019 en het geïnvesteerde bedrag in de bouw overschrijdt de grens van $ 60 miljard. Hierboven schreven we over Beijing Capital Airport, dat lange tijd werd beschouwd als een van de drukste ter wereld. Dus Dashin is gebouwd om het drukke verkeer van de Shoud te lossen. Dashin heeft 4 banen en kan jaarlijks tot 620.000 vluchten uitvoeren (gemiddeld ongeveer 70 vluchten per uur de klok rond). De oppervlakte van de terminal is een record van 700 duizend m².
🛄
Samenvatten
Zoals je kunt zien, bevinden de grootste luchthavens zich in verschillende hoeken van onze planeet, waardoor delen van de wereld dichter bij elkaar komen. Om van het ene uiteinde van de wereld naar het andere te gaan, volstaat het om vandaag een kaartje voor een vliegtuig te kopen en binnen een paar uur van de noordelijke breedtegraden van Rusland naar de subtropen van Azië of naar de wolkenkrabbers van Los Angeles te vliegen. TheBiggest verwacht, zoals altijd, feedback van u. Schrijf in de commentaren welke grootste luchthavens ter wereld u heeft bezocht en deel uw indrukken met onze lezers.
Auteur van het artikel: Valery Skiba