Velen behandelen hun auto's als levende wezens, praten met ze, geven namen. Ze zijn geliefd en soms gehaat. En in het leven is alles in vergelijking bekend, en zonder lelijkheid kun je schoonheid niet kennen, daarom in onze recensie de meest vreselijke auto's in de geschiedenis van de auto-industrie. Niet uit patriottisme, maar omdat de auto's van de post-Sovjet-ruimte een apart, soortgelijk artikel vereisen, kunnen we ons alleen buitenlandse auto's voorstellen.
1
Edsel Willager
Volgens experts en automobilisten zijn Edsel-auto's het meest rampzalige project van de Ford Corporation geworden.
Slechte bouwkwaliteit, niet-specifieke positionering en zelfs een vreselijk ontwerp veroorzaakten falen. De grille van een model uit 1958 werd vergeleken met de stam van een tapir.
Zonder twee jaar te hebben bestaan, werd het project voor de productie van Edsel Willager-machines in 1960 gesloten.
2
Lightburn zeta
Het is moeilijk om te bepalen wat de lelijkste auto ter wereld is, maar het geesteskind van Lightburn Corporation kan zeker de lijst van de lelijkste auto's leiden.
Nou, voor degenen die nog steeds naar de mooiste auto's ter wereld willen kijken op most-beauty.ru is er een zeer interessant artikel.
Feit is dat het bedrijf dat dit model ontwikkelde gespecialiseerd was in de productie van betonmixers en wasmachines, omdat niemand verrast was door zo'n vreemd ontwerp van de auto.
Om de kenners van schoonheid geen kwaad te doen, werd deze auto slechts twee jaar geproduceerd: hij begon in 1963 en werd stopgezet in 1965.
3
Pontiac aztek
De carrosserievorm lijkt op een groot strijkijzer en deze auto werd gepositioneerd als SUV en minibus voor gezinsvakanties.
Ze produceerden een cross-over in Mexico en het eerste exemplaar verscheen in 2001 op de weg. Het voorpaneel, gemaakt in sportstijl, ziet er omvangrijk en raar uit.
Op de foto: lijst uit de serie "Breaking Bad"
Verkoop in de Verenigde Staten mislukte, maar desondanks haalde het model de film als het voertuig van de hoofdpersoon van de serie 'Breaking Bad'.
4
Covini C6W
De zeswielige supercar van Italiaanse fabrikanten verdient ook met zijn ontwerp de Top 10 lelijkste auto's.
Het C6W-model werd in 2012 geïntroduceerd, hoewel de ontwikkeling sinds het midden van de jaren 70 van de vorige eeuw aan de gang is. Het was toen, in 1976, de Italianen zetten de "Formule 1" een auto met drie assen Turell P34. Het is opmerkelijk dat zelfs een van de etappes is gewonnen, maar het project is uitgeschakeld.
De auto heeft een goede kruising, maar de look is een beetje eng.
5
Sebring-voorhoede stadswagen
In autoclassificaties van lelijke modellen nemen minicars van fabrikanten uit Florida de eerste plaats in, of op zijn minst een van de top vijf.
De ontwerpers lieten zich waarschijnlijk inspireren door de elektrische auto's van de golfbanen, maar creëerden het voor de stadsstraten. Het model ging in massaproductie en wordt sinds 1974 drie jaar lang geproduceerd.
Maar gehakte vormen raakten snel uit de mode en na verloop van tijd stopten de lage verkopen volledig, daarom werd het model stopgezet.
6
Fiat multipla
In 1998 introduceerde Fiat de wereld in zijn compacte bestelwagen met een ongebruikelijk en vrij origineel koetswerkdesign.
Verrassend drie rijen koplampen verspreid over de voorkant van de auto, en het is niet duidelijk waarom de ontwerpers een vreemde vouw tussen de motorkap en de voorruit hebben gemaakt.
Externe originaliteit werd aangevuld door interne innovatie - het Mutipla-dashboard is in het midden van het paneel geplaatst.
7
AMC Gremlin
De auto werd door de fabrikant gepositioneerd als de eerste Amerikaanse subcompacte auto, maar het ontwerp werd duidelijk bewaard.
De auto, die in 1970 op de markt kwam, was in trek vanwege de relatief lage prijs. In 8 jaar tijd werden er 670.000 Gremlins verkocht.
In 1972 verhoogde de capaciteit tot 150 liter. met., het plaatsen van een vijf liter V8-motor onder een lange motorkap.
8
Aston Martin Lagonda
Het lelijke eendje in de glorieuze autofamilie van Aston Martin verscheen halverwege de jaren 70 van de twintigste eeuw op de wegen.
Ontwerpingenieurs achtervolgden modetrends en overdreven het duidelijk. Het resultaat was een ongelooflijk langwerpige carrosserie, smalle koplampen en een ongemakkelijk hoekig interieur.
Het model probeerde voor het eerst een boordcomputer te gebruiken, maar dure elektrische apparatuur, die ook constant kapot ging, weerde kopers af.
9
Aurora
De godin van de ochtendschemering in het oude Rome, die haar naamgenoot van de auto had gezien, was misschien getroffen door haar surrealistische uiterlijk.
Aurora is gemaakt door de katholieke priester Alfred Giuliano, die in zijn jeugd ontwerper was en het beroep niet verliet, zelfs niet toen hij in een soutane gekleed was. Dromend van het creëren van een veilige auto, gaf hij al zijn geld uit en klom zelfs naar de kassa van de kerk.
Het project is jammerlijk mislukt. De uitvinder zat achter de tralies en het enige exemplaar van zijn 'wonder' is in het British Beaulieu Museum.
10
Honda inzicht
Van 1999 tot 2014 produceerde Honda deze hybride auto, meer als een afgeplatte plaat.
Fabrikanten benadrukten de economie en aerodynamica van het lichaam, daarom is dit zo'n ongebruikelijk ontwerp. Het model, uitgerust met een verbrandingsmotor en een elektromotor, werd de eerste hybride Japanse auto die op de Amerikaanse markt werd verkocht.
Trouwens, op most-beauty.ru staat een interessant artikel over betaalbare auto's die klassiekers zijn geworden in de VS.
Fabrikanten verbeterden constant hun geesteskind, maar ze konden geen harmonie bereiken in de lijnen.
11
Schil P 50
De kleinste in massa geproduceerde Peel P 50-auto's ooit werden geproduceerd van transportbanden van 1961 tot 1963.
De microcar bleek nogal vreemd te zijn en de afmetingen zijn zo klein dat hij met een goederenlift in het appartement kan worden getild.
De nieuwe, vergeten oude, dachten de ontwerpers, en hervatte de productie in 2011. Uitgerust met zo'n wonder in de auto-industrie als een elektromotor en een traditionele motor.
12
Tata nano
Zo'n auto die eruitziet als een grote kever is gemaakt in India.
Wat meteen opvalt, is de proportionele onevenredigheid van de carrosserie en wielen. De projectontwikkeling begon in 2003 en ontwerpers werden uitgenodigd uit Italië.
Maar Indiase fabrikanten kunnen er trots op zijn dat ze de goedkoopste auto ter wereld hebben gemaakt.
13
Nissan Micra C +
De Japanners begonnen in 1982 met het produceren van compacte auto's uit de Micra-serie en tegenwoordig zijn de variëteiten van deze kleine modellen relevant voor massaproductie.
Convertible C + is een beetje uit de algemene rij van zijn broers met een ongebruikelijk ontwerp. Het model is samen met Karmann ontwikkeld en was erg populair in Europa.
Ze verkochten deze kleine auto van 2003 tot 2010 en in salons in Rusland.
14
Langen changfeng
Begrijp niet wat de Chinese ontwerpers gemotiveerd waren door zo'n vreemde auto te maken.
Niet alleen een ruitvormige lichaamsvorm schrikt af, maar ook gehakte lijnen. De achterwielen zijn zichtbaar, maar de voorwielen zijn verborgen onder een lange neus.
Het maakt niet uit hoe je de binnenlandse fabrikant bekritiseert, maar de Chinese "gescoord" kan de toekenning van de lelijkste auto van onze tijd claimen.
15
Toyota ME
De carrosserie van een kleine maar ruime auto is gemaakt van geschuimd polypropyleen.
Zoals je op de foto kunt zien, bleek het niet erg mooi. In feite is dit een transformator met verwijderbare panelen. Zo kan een automobilist een lichaamstype naar eigen wens creëren.
Uiterlijk schrikt voorbijgangers natuurlijk af, maar de veelzijdigheid van het model en de technische gegevens ervan worden door experts zeer opgemerkt.
16
BMW i3
Het model van het beroemde Duitse concern is populair bij automobilisten in verschillende delen van de wereld.
Maar met het ontwerp waren de ontwerpers een beetje teleurgesteld, gebruikmakend van de ideeën van eind jaren 80 van de vorige eeuw in de 21e eeuw. Maar ongebruikelijke lijnen dragen bij aan een verbeterde aerodynamica.
Dankzij dit alles accelereert het model in 3,4 seconden naar 60 km / u. Het loopt voor op het geesteskind van BMW wat betreft kosteneffectiviteit en je kunt de auto versnellen tot 160 km / u.
18
Elio von elio
De wondermachine is gemaakt door Pavel Elio, ter ere van hem noemden ze dit prachtige autokunstwerk.
Het driewielige Elio-model was niet erg in trek bij automobilisten, en daarom voerden de Amerikaanse autodealers vaak allerlei promoties uit om kopers aan te trekken.
Alles is in orde - zowel economisch als praktisch, maar het uiterlijk van de auto schrikt kopers af. Maar misschien voor zulke modellen die het gemakkelijk maken om door de stad te reizen, de toekomst.
19
Suzuki Vitara X90
Voorlopig werden er slechts 1.400 auto's van dit model geproduceerd en natuurlijk beïnvloedde de exclusiviteit de hoge prijs.
Dat is de Japanse cabriolet, die een gevoel van vrijheid en de adem van de wind geeft, en tegelijkertijd veiligheid. Een nogal ongewoon uiterlijk en in profiel lijkt de machine op een eendje.
Dat is gewoon dat deze auto abrupt uit de lijn van de Japanse auto-industrie wordt geslagen, altijd gekenmerkt door duidelijke, gekalibreerde lijnen.
20
Toyota C-HR
In Parijs onthulden Japanse ingenieurs van Toyota Automobile Concern de auto van de toekomst.
Het ontwerp van het model is behoorlijk agressief en, mogelijk over een paar jaar, zal dit concept in de mode raken. Maar automobilisten en specialisten merkten op dat het voor massaproductie te gewaagd is.
Maar ondanks kritiek begon in 2016 de verkoop van een ongebruikelijke auto in Europa en in de VS.
21
Toyota Yaris Verso
Een ander nageslacht van het Japanse automobielconcern Toyota, dat in 1999 in productie ging.
Wat de ontwerpers oorspronkelijk van plan waren te creëren, zullen we niet weten, maar dit is het soort machine dat uitkwam. Zeer klein front met grote koplampen, past niet bij de grote carrosserie.
In 2005 werd het project afgesloten en nu vind je op de sites vaak advertenties voor de verkoop van gebruikte auto's van dit model.
22
Renault Kangoo Bebop
Een multifunctionele Franse auto lijkt qua uiterlijk op een kleine neushoorn.
Ze produceerden het gedurende 10 jaar, van 1998 tot 2008 in verschillende modificaties en met verschillend motorvermogen. Maar met alle innovaties bleef het ontwerp ongewijzigd.
Ondanks het onpresenteerbare uiterlijk bleek de auto best praktisch en ruim, aangezien je een derde zitrij kunt toevoegen.
23
Ferrari F12
Niet te negeren is het agressieve gran-toerisme van de beroemde Italiaanse fabrikant van dure sportwagens.
Ze presenteerden het model in 2012 op de beroemde Autosalon van Genève, waar veel experts hoge technische gegevens noteerden, maar het uiterlijk van de auto werd bekritiseerd.
De ontwerpers wilden de aerodynamica verbeteren, maar de auto bleek omvangrijk te zijn en het grote voorpaneel bederft de algehele indruk.
24
Mercedes Vaneo
Duitse ontwerpers besloten om te experimenteren en het Vaneo-model produceerde een synthese van verschillende stijlen.
Ze presenteerden de auto in 2001 en ondanks de hoge technische en snelheidsindicatoren hadden experts kritiek op het ontwerp. De auto bleek gedrongen en alsof hij in zijn neus beet.
In 2005 werd het model stopgezet vanwege lage verkopen. We wilden het beste, maar de auto voldeed niet aan de verwachtingen.
25
Nissan S-Cargo
Deze ongebruikelijke bestelwagen werd geproduceerd van 1989 tot 1992. En ze konden het alleen in Japan kopen. In die tijd deed Nissan het vrij goed, dus experimenteerden ze veel met verschillende ontwerpen. S-Cargo-auto's werden in slechts ongeveer 12.000 exemplaren uitgebracht, wat naar Japanse maatstaven extreem klein is.
In de volksmond werd dit model de "slak" genoemd vanwege de gelijkenis met de schaal van dit geweldige dier.
26
Citroën Ami
Frankrijk staat wereldwijd bekend als modecentrum, maar dit weerhield het Franse bedrijf Citroën er niet van om een model genaamd Ami te maken. Op de foto zie je wat er kan gebeuren als dubieuze esthetiek samensmelt met hopeloze aerodynamica. Maar wie vergist zich niet?
27
Volkswagen Type 181
De VW Type 181 werd eind jaren zestig ontwikkeld voor het Duitse leger, maar wordt sinds 1980 onder verschillende namen verkocht als een civiele auto, waaronder Trekker in het VK en The Thing in de Sha. Het is mogelijk dat het Duitse leger in blikken kon rijden, maar de bevolking hield natuurlijk niet van dit ontwerp.
28
Nissan kubus
De naam van dit model spreekt voor zich. Dit is maar een kubus! En als de pre-styling modellen echt hoekige kubussen waren, dan zijn er sinds 2002 enkele veranderingen in het ontwerp van de kubussen. Gestroomlijnde vormen verschenen, raamopeningen werden ronder. Veel mensen vinden dit ontwerp mooi, maar er zijn mensen die het tegenovergestelde zeggen. Vooral voor velen verwarrend is de asymmetrische plaatsing van de achterruit.
29
Chrysler pt cruiser
Dit model was een poging om de charmante magische geur van de jaren vijftig na de geboorte terug te brengen naar de wereld. En ondanks het feit dat volgens de verklaringen van vertegenwoordigers van de onderneming zelf de poging niet succesvol was, kun je in Rusland veel van deze auto's vinden. Bovendien prijzen de eigenaren van deze auto's dit model zeer in hun beoordelingen.
30
Fiat 600 Multipla Marinella
Dit busje kan als schattig worden beschouwd, maar toch is de stijl van deze auto meer geschikt voor een pretpark.
31
Ford Taurus uit 1999
Weinig mensen kennen Ford Taurus in Rusland, maar dit model is een van de meest populaire ter wereld. Sinds 1986 zijn er wereldwijd meer dan 7 miljoen exemplaren van de Taurus verkocht (zeg maar "Ford Tores"). In de Verenigde Staten halverwege de jaren 90 was dit model het best verkochte model, na de verkoop van de Japanse Toyota Camry. In de nasleep van het succes maakte Ford Corporation in 1999 een nieuwe "Torez", waarmee een einde kwam aan de trend van grote populariteit van het model.
32
Dartz Prombron Black Shark
We zullen de beoordeling afronden met een wonder van autofabricage van een Letse onderneming die gespecialiseerd is in de productie van militair materieel.
Het is meteen duidelijk dat de productie van militaire voertuigen tot uiting kwam in het civiele model, meer als een kleine pantserwagen. De "zwarte haai" bleek agressief te zijn, aangezien het een roofdier op zee zou moeten zijn.
Er wordt een gepantserde versie uitgegeven, populair onder industriële magnaten en politici van de oostelijke staten.
Overzicht
Op de foto: Fiat Multipla
Dus een soort herziening van de lelijkste auto's kwam ten einde, hoewel de smaak, zoals ze zeggen, kleur is, zijn er geen kameraden. En iemand zal terecht merken dat schoonheid in een auto niet het belangrijkste is, het belangrijkste is dat het gaat, niet breekt, minder brandstof verbruikt en het milieu niet vervuilt.
Als u een vergelijkbare beoordeling van binnenlandse auto's wilt zien, schrijf dan in de opmerkingen en we zullen erover schrijven.
Co-auteur: Alexey Shcherbakov