Brandstofverbruik is een van de belangrijke factoren bij het kiezen van een voertuig. In de regel geeft elke autofabrikant zonder enige twijfel het brandstofverbruik in de stedelijke, gemengde en voorstedelijke cyclus aan. Maar soms verschillen de gegevens van autofabrieken aanzienlijk van de werkelijke cijfers.
De top tien inbegrepen de meest zuinige cross-overs voor brandstofbesparing volgens beoordelingen van automobilisten.
10. Chevrolet Niva
Chevrolet Niva opent de top tien van meest zuinige SUV's. Fans van kwaliteit en betrouwbaarheid zullen niet teleurgesteld zijn in deze SUV voor thuisgebruik. Over een lange periode en onder alle terreinomstandigheden kan deze auto u trouw dienen. De viercilinder SUV-motor heeft een nominaal vermogen van 80 pk. De motorinhoud is 1,6 liter. Het brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus per 100 km is 10,9 liter, in de voorsteden - 8,8 liter, in de stad 14. 2. Echte beoordelingen van de eigenaren suggereren echter dat de auto veel meer brandstof verbruikt in de stad.
9. SsangYong Actyon
Ssangyong Actyon - Een volledig zuinige SUV met een matig brandstofverbruik. Sinds 2011 is het uiterlijk van de crossover drastisch veranderd. De keuze werd compleet aangeboden met een 2-liter benzine- of dieselmotor. Maximaal vermogen - 149 en 175 pk, afhankelijk van de configuratie. Het gemiddelde brandstofverbruik werd verlaagd. Nu zit het in de gemiddelde cyclus per 100 km –8-8,5 liter op een benzinemotor en 6-7,5 liter op een dieselmotor.
8. Suzuki SX4
Suzuki Sx4 beschouwd als een van de meest economische cross-overs in brandstofverbruik onder automobilisten. In 2013 kwam de tweede generatie van de auto op de markt. Naast wijzigingen in het ontwerp zijn er veranderingen in de motoren die op het model zijn geïnstalleerd. Kopers krijgen dezelfde 1,6-liter motor aangeboden, maar nu met 117 pk. (en ook met 140 pk sinds 2016 na restyling). Er is een traditionele keuze tussen vierwielaandrijving en voorwielaandrijving, evenals tussen AT en MT. Het benzineverbruik varieert in de stad van 6,6 tot 6,8 liter, op de snelweg - van 4,7 tot 5 liter. Op de versie met 140 pk is het verbruik in stad / snelwegmodi 6.7 / 5.2l.
7. Mazda CX-5 2.2
Diesel versie Mazda Cx-5 2.2 verwijst naar de meest economische cross-overs in brandstofverbruik. De machine heeft 175 krachten, maar er is ook een minder krachtige optie: 150 paarden. De unit wordt uitsluitend aangedreven door dieselbrandstof en heeft zeer solide snelheidsprestaties. Het accelereert naar de eerste honderd in 9,4 seconden met een massa van 1,7 ton. Maximale acceleratie - tot 204 km / u. De motor verbruikt in de stad zo'n 7,0 liter en op de snelweg 5,3 liter.
6. Toyota Urban Cruiser
Toyota Stedelijk Kruiser opgenomen in de lijst van de meest economische SUV's voor benzineverbruik. De Toyota Urban Cruiser met benzinemotor is uitgerust met een start / stop-systeem dat de motor bij files uitschakelt en weer start zodra de bestuurder het koppelingspedaal intrapt. Dit kan het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen. In configuraties met vierwielaandrijving met een 1,3-liter motor is het 5,5 liter per 100 kilometer, bij voorwielaandrijving - slechts 4,5 liter. De aangegeven maximumsnelheid is 175 km / u. De acceleratie tot een snelheid van 100 km / u is 11,7 s voor voorwielaandrijving en 12,5 s voor 4 WD.
5. Hyundai ix35
Hyundai ix35 - Een van de meest economische cross-overs tot nu toe. Gemiddeld verbruik van 10 tot 16 liter, afhankelijk van motor, versnellingsbak, aandrijving en rijstijl. Benzine 2.0 is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een automatische zesversnellingsbak. De standaardkit heeft 150 paarden en voorwielaandrijving. De optie heeft ook vierwielaandrijving met 166 pk. Versnelling tot honderden - 10,4 seconden en een topsnelheid van 181 km / u. Het brandstofverbruik in de stad is 9,8 liter, op de snelweg 6,1 liter en gemengd - 7,5-8,2 liter. De dieselmotor van 2 liter kan worden uitgerust met 2 soorten transmissies. De diesel is iets krachtiger dan de benzine-eenheid - 184 pk. met een stuwkracht van 135 kW. De maximumsnelheid is 195 km / u en acceleratie tot honderd passeert de auto in 9,4-10,1 seconden. Het brandstofverbruik is gedaald en nu is het respectievelijk 7,5-9 liter in de stad, de snelweg is 5 liter en het gemiddelde is 5,5-7,1 liter.
4. Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - zuinige SUV van een Japanse fabrikant. Modificatie met een 1.6 motor en een capaciteit van 115 "paarden" in de stadscyclus verbruikt 8,3 liter. per 100 km, op het platteland 5,6 liter en in het gemengd - 6,7 liter. Dit is het geclaimde verbruik door de fabrikant, want voor de echte cijfers zijn ze iets anders. Het gemiddelde is 7,7 liter. en 10 liter in de stad.
3. Ford Kuga
Ford Kuga met de 1.6-motor behoort het tot de tien meest zuinige cross-overs van het brandstofverbruik. De maximaal mogelijke snelheid is van 192 tot 200 km per uur. Met een inhoud van 150 liter. van. het is onwaarschijnlijk dat dit toestel fans van straatracen en autorijden tevreden zal stellen, maar door de matige acceleratie lijken de geluidseffecten van de motor het gebrek aan tractie te compenseren. Het brandstofverbruik in stedelijke gebieden zal ongeveer 11 liter bedragen, en met een volledige uitstoot op de stadssnelweg - tot 8,5 liter per 100 km, in de gecombineerde cyclus - 7,7 liter.
2. Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Het wordt beschouwd als een van de zuinigste SUV's voor brandstofverbruik. De voorwielaangedreven versie van de Volkswagen Tiguan heeft een 1,4-liter motor, vergelijkbaar met het vermogen van 122 paarden. De maximaal mogelijke snelheid is 185 km / u. Naast de versie met voorwielaandrijving is er ook een vierwielaandrijving, ook uitgerust met een 1,4-liter unit met een vermogen van 170 pk. De snelheidsmogelijkheden zijn enigszins verbeterd en het is mogelijk om snelheden tot 192 km / u te ontwikkelen. Het brandstofverbruik in de stadscyclus is 10,1 liter, gemengd - 8 liter op de snelweg - 6,7. l
1. Renault Daster
Renault Daster - De meest economische cross-over voor brandstofverbruik. De nieuwe Duster met dieselmotor 1.5 is uitgerust met zuinige motoren die voldoen aan de EURO 5-milieunorm Renault-motorontwerpers hebben verschillende innovatieve oplossingen toegepast om de gasrespons van de auto drastisch te verbeteren en het brandstofverbruik aanzienlijk te verminderen. De dieselmotor heeft nu een turbocompressor met variabele geometrie. Dit betekent dat de doorsnede bij de turbine-inlaat varieert afhankelijk van de belasting. Dienovereenkomstig werkt de dieselmotor bij elke belasting in optimale modus en verbrandt hij geen overtollige brandstof bij lage en hoge snelheden. De dieselmotor is ook uitgerust met Common Rail-injectie, die zorgt voor brandstoftoevoer onder gecontroleerde hoge druk en een veranderlijk toevoermoment van het brandbare mengsel afhankelijk van het motortoerental. De toepassing van deze innovaties maakte het mogelijk om het dieselverbruik langs de snelweg te verminderen tot 5 liter, in de gecombineerde cyclus tot 5,3 liter, stedelijk - 5,9 liter.