Wegen in Rusland zijn een absoluut onuitputtelijk onderwerp, dat alleen in een kribbe wordt besproken. "Er zijn twee problemen in Rusland ...", "We zijn onoverwinnelijk, omdat de vijand ons niet zal bereiken", "We betalen belasting en waar zijn de wegen?", "Asfalt is gesmolten met de sneeuw" - het zal niet mogelijk zijn om weg te komen van de zinnen die gevleugeld zijn geworden, zo lijkt het al nooit. De lagen op de mat van de bestuurder zijn qua grootte vergelijkbaar met de lagen van de atmosfeer van de aarde, en als je ze samenvoegt in één groot geluid, dat meestal wordt gepopt, zouden mensen eronder worden geboren en van generatie op generatie sterven. Het aantal ophangingen op de wegen van Rusland is voldoende voor een aparte sterrenhemel, waar geponste wielen en gebogen schijven planeten en hun satellieten zullen zijn. Oké, in feite is niet alles zo erg (en dit is geen grap meer). Laten we echter een pauze nemen van filosofie en teksten, in een auto stappen en door ons land rijden op zoek naar 10 steden met de meest dode wegen. Zullen we daar komen?
10. Volgograd
Deze stad is de onbetwiste leider in onze sombere lijst volgens de lengte van de rijbaan, die in slechte staat verkeert. Meer dan 350 kilometer Volgograd-wegen zijn nauwelijks geschikt om langs te rijden. De meest acute situatie wordt waargenomen op het knooppunt Samara, maar ook op straat: Rokossovsky, Khoroshev, Third Longitudinal en Kuban. Statistieken beweren dat ongeveer de helft van de ongevallen in Volgograd verband houdt met asfaltverharding van slechte kwaliteit. De politie zegt dat 80% van de wegen in de regio gevaarlijk zijn. Zelfs als D. Medvedev tijdens het bezoek niet aarzelde om de wegen van Volgograd dood te herkennen.
9. Vladivostok
Verrassend genoeg is hier ook de meest rechtse stad van Rusland. Nog verbazingwekkender is hoe liefhebbers van "Japanse vrouwen" over het algemeen omgaan met de taak om door straten te rijden waar een heel wiel of een klein blok gemakkelijk in de wegkuil past. Dus op Snegovaya Street is er een beroemde put, waarvan de diepte (ongeveer 20 cm) duidelijk groter is dan de klaring van personenauto's, en de BMW-versie van Long van de overheid zal daar in de breedte binnenkomen. Met het canvas langs de straten gaat het niet veel beter: Serysheva, Lenina, Pervomaiskaya, Oekraïens en Tukhachevsky. In totaal zijn er in Vladivostok ongeveer 90 kilometer onbruikbare wegen.
8. De adelaar
De trotse naam van de stad projecteert niet op de situatie met de rijbaan. Inwoners hier moeten 'trots' zijn op 155 kilometer dood asfalt (en op sommige plaatsen helemaal niet). In de meest verontrustende positie voor chauffeurs is de Mezhevy-rijstrook - er zijn enorme kuilen. Hoewel de nutsbedrijven van tijd tot tijd puin in de putten gieten, lijkt deze oplossing voor sloten van 20 centimeter niet al te effectief. Verschillende andere Oryol-straten zijn ook beroemd om hun kuilen: Northern Park, Metallurgists, Cosmonauts en Razdolnaya. Trouwens, "op sommige plaatsen is er geen asfalt" - dit gaat over de stand van zaken in de Kuznetsov-straat, daar verdampt het echt in sommige gebieden samen met sneeuwlaag.
7. Kondopoga
We wedden dat niet iedereen weet dat deze stad in Rusland ligt (en in principe het feit dat ze bestaat)? Het is waar dat de stad in Karelië niet bekend staat om zijn bekendheid - Kondopoga kreeg halverwege de jaren 2000 enige bekendheid vanwege etnische conflicten. Maar terug naar het onderwerp. Om twijfels weg te nemen vanwege de atypische naam voor Rusland, kijk maar naar de wegen in de stad. Dat is alles en viel op zijn plaats. De nederzetting heeft 13 kilometer aan hobbels en kuilen aan beide oevers van de Kondopoga Bay. Een bescheiden figuur op het eerste gezicht wordt plotseling een ramp als je het gebied van de stad kent - slechts 11 vierkante kilometer.
6. Shadrinsk
Wederom een kleine stad, deze keer gelegen tussen Jekaterinenburg en Tsjeljabinsk. Op onze lijst moet Shadrinsk echter zij aan zij staan met totaal verschillende regio's. Wat betreft de stand van zaken met betrekking tot wegen, wordt in de stad 11 kilometer van de weg beschouwd als ongeschikt voor verkeer. Het is merkwaardig dat een hele straat deze afstand ingaat, die ook wel ... Automobilisten wordt genoemd. Ook beschouwd als een probleem is de locatie aan de Proletarskaya-straat, die van tijd tot tijd is opgenomen in het jaarlijkse stadsherstelplan, maar op het laatste moment daaruit valt of daadwerkelijk wordt gerepareerd door onzichtbare nanotechnologische gereedschappen.
5. Nalchik
Voor goede en vlotte wegen bent u ook dichtbij de hoofdstad Kabardino-Balkaria. Hier is ongeveer 40 kilometer van de rijbaan in slechte staat. De meest "warme" straat van de chauffeurs neemt de exotische naam Luxemburg in. Het absurde is dat de rijbaan hier eigenlijk net is gerepareerd. Door de geringe hoeveelheid gebruikt asfalt was de weg in het eerste jaar echter al weer bedekt met kuilen en kuilen. De straten van Simirenko, Abidova, Dagestanskaya, Balkarova en Semashko verschillen ook niet in een gelijkmatig canvas en maken een nachtmerrie over de autoschorsingen van lokale chauffeurs.
4. Tapijt
In de straten van de stad van militaire glorie, in de regio Vladimir, worden ook droevige zuchten en hartverscheurende kraken van autohangers gehoord. Ongeveer 40 wegen van Kovrov zijn in verval en de totale lengte van het gebroken canvas is 39 kilometer. De cijfers zijn vrij groot tegen de achtergrond van het feit dat het stadsgebied wordt geschat op 54 "pleinen". De meest trieste dingen zijn in de straten van Stroiteley en Majakovski - kuilen en kuilen geven me nauwelijks een behoorlijke waarde op de snelheidsmeter. In de straten van Elovaya en Belinsky is de wegsituatie iets beter.
3. Tver
Het regionale centrum van Tver laat geen snelheid winnen. Het percentage gebroken wegen is hier onfatsoenlijk groot - in de stad ligt in totaal 170 kilometer asfalt, gevuld met sloten, kuilen, kuilen en andere verrassingen. Het lijkt erop dat de chauffeurs hier gewoon weigeren hun ogen te geloven als eenmaal in Tver alle wegen ineens glad en gelijkmatig zijn. De Tupolev-straat onderscheidt zich: omwonenden verzekeren unaniem dat het alleen mogelijk is om hier met de tank over te steken. Een andere wegattractie in Tver wordt beschouwd als een put in Lunacharsky Street. De afmetingen van de "krater" zijn inderdaad indrukwekkend - 15 centimeter diep en 2,5 meter breed.
2. Orsk
Wat is er bekend over deze stad in de regio Orenburg (natuurlijk, als je daar niet woont)? Maar Orsk staat in de top tien van de Russische classificatie per gebied (621 vierkante kilometer), een grote hoeveelheid industrie (metallurgie, autoproductie) is hier geconcentreerd, er zijn veel universiteiten in de stad. Nou, en zoals je misschien al vermoedt, heeft Orsk ook slechte wegen. Toegegeven, in dit geval zijn het er niet zoveel - slechts 36 kilometer canvas met epicentra op straat: Kamennaya, Stanislavsky, Vyazemskaya en Belyaeva. Misschien wel de meest bescheiden indicatoren van onze beoordeling van vandaag.
1. Makhachkala
Deze keer wordt onze lijst niet bekroond door een leider, maar door een recordhouder. Feit is dat in de stad Makhachkala een wegkuil werd ontdekt, waarvan de afmetingen 6 meter lang en 3 meter diep zijn. In zo'n greppel zal niet alleen BelAZ 'opscheppen', deze afmetingen zijn meer dan genoeg voor één persoon om comfortabel te leven. Makhachkala is hier echter niet alleen aanwezig vanwege één put (het zal in ieder geval zeker in slaap vallen), de algemene situatie met wegen in de hoofdstad van Dagestan laat veel te wensen over. De ergste dingen zijn met asfalt op straat: Haji Alibegova, 7e Dachnaya, Yaragskogo, 6e Rodnikovaya en Gamzat Tsadasa.