De mijnbouw, samen met de olieproductie, blijft in het huidige stadium van de ontwikkeling van de mensheid de belangrijkste, omdat zonder de meest waardevolle mineralen andere sectoren van de economie zich niet volledig kunnen ontwikkelen. Het delven van mineralen is een vrij complex en hoogtechnologisch proces waarvoor speciale machines en apparatuur nodig zijn.
Er zijn niet veel fabrikanten in de wereldwijde auto-industrie die gespecialiseerd zijn in de productie van zware mijnbouwtrucks. In deze review presenteren we de grootste mijnbouwtrucks van toonaangevende bedrijven die worden gebruikt om rotsen te vervoeren in de grootste steengroeven ter wereld.
We verdelen deze reuzen in de rangschikking volgens een van de belangrijkste indicatoren - draagkracht.
De grootste mijnbouwtrucks ter wereld:
12
Hitachi EH5000AC-3
Japanse autofabrikanten zijn de onbetwiste leiders in de productie van verschillende voertuigen, waaronder zware kiepwagens. De Hitachi-fabriek begon in 2012 met het gebruik van het model EH50000AC-3.
Het draagvermogen en de kracht van de machine voldoen aan de modernste eisen die in deze ontwikkelingsfase door de mijnbouwindustrie worden gesteld. Het laadvermogen is 326 ton en de elektrische centrale, samen met een 16-cilinder dieselmotor, zorgt voor veel verkeer en een redelijk hoge snelheid van 90 km per uur.
Merk op dat deze auto het grootste stalen frame heeft van alle eerder geassembleerde Hitachi-auto's.
11
Caterpillar 795f ac
Amerikaanse ontwerpers en ingenieurs hebben een elektrische kiepwagen ontwikkeld, die de wendbaarheid en bestuurbaarheid van een zware en grote machine verbetert.
De 795F AC-dumptruck was de eerste ter wereld, vervaardigd door een Amerikaans bedrijf, met elektrische aandrijving en wisselstroom. Ga niet opzij staan en verbeter de prestaties. Een krachtige transmissie zorgt voor stabiliteit en doorvoer, maar het draagvermogen is 313 ton.
Een Amerikaanse kiepwagen haalt een snelheid van 64 km per uur. Bovendien worden ze geproduceerd met twee carrosseriemodificaties, waarvan er één een grote hoeveelheid gesteente kan transporteren.
10
Belaz 75600
Hightech auto die in bijna alle klimaatzones kan werken, bij lage en hoge temperaturen. Wit-Russische fabrikanten hebben tijdens de montage veel aandacht besteed aan comfort en veiligheid, gebruikmakend van de nieuwste wetenschappelijke en technologische prestaties.
De Belaz 75600 kiepwagen heeft een laadvermogen van 352 ton en wordt gevoed door een dieselmotor, V-vormig met 18 cilinders. Het brandstofverbruik van de kiepwagen is 201 g / kWh (1.300 liter per 100 km.). De auto heeft een hoog kruis en staat stabiel op de hellingen en afdalingen van grote steengroeven.
Tegelijkertijd worden ze nooit in de fabriek geassembleerd en wordt er een montagewerkplaats gecreëerd op de bedrijfslocatie waar de eindmontage van de zware kiepwagen plaatsvindt.
9
Terex MT 5500 AC
Het Noord-Amerikaanse bedrijf Terex heeft een machine ontwikkeld voor gebruik in open putten, die een grote hoeveelheid werk kan uitvoeren. De MT 5500AC heeft een laadvermogen van 360 ton en een brutogewicht van bijna 600 ton.
Het vermogen van een 16-cilinder dieselmotor is 3.000 pk. Voor meer vermogen installeerden fabrikanten naast de verbrandingsmotor een krachtige elektromotor.
Dit is het nieuwste model in de Terex-serie van zware vrachtwagens, maar ontwerpers blijven werken aan het verbeteren van de systemen en componenten van de hijsmachine.
8
Komatsu 960E - 1K
Een andere Japanse reus in het glorieuze assortiment van 960 E-1K-mijndumpers van Komatsu. Hij maakte in mei 2008 kennis met de wereld tijdens een tentoonstelling.
De auto maakt gebruik van een achterwielaangedreven transmissie en de motor heeft een vermogen van 3.500 pk. Het draagvermogen van de Japanse reus is 360 ton en het totale gewicht van de kolos is 635 ton. De bediening van alle systemen en elementen zorgt voor betrouwbare elektronica van toonaangevende bedrijven.
De lengte van deze enorme auto is 15,6 meter en, ondanks zijn indrukwekkende formaat, heeft een hoge wendbaarheid en ontwikkelt een hoge snelheid tot 100 km per uur, en kan vrij bewegen over de openbare wegen.
7
Belaz 75601
Een andere held van de Belaz 75601 Wit-Russische autofabrikanten van zwaar materieel, die een lading met een totaal gewicht van 396 ton in zijn lichaam kan opnemen.
Speciaal ontworpen voor het vervoer van grote stenen en oversized vracht. In 2010 werd het gebruikt in Russische steengroeven en vanaf de eerste dagen vestigde het zich als een betrouwbare en goedkope uitrusting.
Het is erg populair bij de klant, omdat de dumptruck pretentieloos is in onderhoud, veel verkeer heeft en vooral: hij kan werken in alle klimatologische omstandigheden, zelfs bij temperaturen tot -50 graden Celsius.
6
Liebherr T 284
Het Duitse bedrijf heeft een auto gemaakt die is uitgerust met een motor met een nominaal vermogen van 3.650 pk. Samen met andere structurele elementen kunt u met deze kracht steen vervoeren met een gewicht van 400 ton.
Op de foto: Liebherr T 284-dumptruck en de grootste mijnbouwgraafmachine ter wereld R & N 4100 HRS
Op zijn beurt heeft de E284 dankzij het chassis uitstekende cross-country capaciteiten en manoeuvreerbaarheid. Daarnaast heeft de transmissie een dieselelektrische vierwielaandrijving.
De kenmerken van het model zijn dat het, afhankelijk van het doel en de werkomstandigheden, mogelijk is om verschillende motoren met verschillende uitvoeringen en vermogens te installeren. Het was mogelijk om een hoge snelheid te bereiken, een kiepwagen van Duitse ontwerpers kan met een snelheid van 100 km per uur rijden.
5
Terex MT 6300AC
Op zoek naar vermogen en laadvermogen creëerden de Amerikanen het 6300AC-model, dat in staat is om 370 ton aan boord te nemen, en het totale gewicht van de auto is 600 ton.
In feite is dit een gezamenlijke Canadees-Amerikaanse uitvinding, die sinds 2008 op grote schaal wordt gebruikt in loopbaanactiviteiten. De truck heeft zichzelf bewezen als een stabiele en hoogwaardige uitrusting.
Op de MT 6300AC is een planetaire versnellingsbak geïnstalleerd en met een goed doordacht transmissieschema kunt u de belasting gelijkmatig over de grond verdelen, wat zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid.
4
Caterpillar 797f
Dit model overtreft ver zijn voorgangers, gemaakt door een Amerikaans bedrijf met gespecialiseerde apparatuur, qua vermogen en laadvermogen.
De kiepwagen is bijna 15 meter lang en 6,5 meter hoog en kan 400 ton steen en kolen vervoeren. De 20-cilinder dieselmotor levert 3.370 pk.
Merk op dat dit het snelheidsrecord onder de broeders ter wereld is, omdat een grote kiepwagen snelheden van 110 km per uur kan halen. Het enige dat klanten afstoot, zijn de hoge kosten van de machine.
3
WTW 220E
Chinese mijnbouwtrucks worden wereldwijd vertegenwoordigd door hoogtechnologische apparatuur, waarbij elk detail en mechanisme tot in het kleinste detail doordacht is. Opvallend in deze rij is de WTW 220E-auto uit China, die 220 ton lading kan vervoeren.
Dit is, in vergelijking met de leiders, niet zozeer, maar de auto belicht een aantal designinnovaties. Ten eerste is het een transmissie van 8 assen, waarop 16 wielen zijn bevestigd. Ten tweede hebben 12 wielen hun eigen elektromotoren, wat het vermogen en de wendbaarheid van de auto in het hele land aanzienlijk vergroot.
Bovendien zijn alle wielstellen toonaangevend, wat de belasting gelijkmatig verdeelt en de machine in een beperkte ruimte gemakkelijk op zijn plaats kan draaien.
2
Bucyrus MT 6300AC
De twee-assige kiepwagen van het Amerikaanse bedrijf is een zeer begaanbare ultra-klasse kiepwagen met een totaal laadvermogen van 363 ton.
De afmetingen van de auto en het vermogen zijn ook verbluffend. De hoogte van de auto is 7,9 meter en de breedte is 9,7 meter, de lengte van de cabine met de carrosserie is 15,5 meter. Het werd in 2007 uitgebracht onder de naam "Unit Rig", maar kreeg na de verkoop van het bedrijf zijn huidige naam.
In tegenstelling tot Amerikaanse Caterpillar-vrachtwagens is deze kipper relatief traag. Het maximum dat deze reus kan toestaan is een snelheid van 65 km per uur.
1
BelAZ 75710
Model 757710 van de Belarusian Automobile Plant is momenteel de grootste mijnstortwagen ter wereld, met een laadvermogen van 450 ton.
Maar niet alleen de technische mogelijkheden zijn verbluffend, maar ook de afmetingen van een krachtige machine. Het is 8,16 meter hoog en iets meer dan 20. Het is uitgerust met een carrièregigant met twee dieselmotoren met een capaciteit van 8500 pk.
Doorgankelijkheid op moeilijke technologische wegen en hellingen van de steengroevemachine zorgt voor een betrouwbare transmissie en 8 wielen met tubeless banden. Ze presenteerden het model voor het eerst op het Zhodino-oefenterrein, ter ere van het 65-jarig jubileum van de Wit-Russische autofabriek, en in onze recensie is een grote mijnbouwtruck te zien op de foto.
Samenvatten
Concluderend merken we op dat het gebruik van dergelijke kiepwagens het mijnbouwproces sterk heeft geoptimaliseerd. Mijnbouwdumpers over de hele wereld kunnen verschillende functies vervullen en hun technische vulling biedt chauffeurs hoge prestaties, veiligheid en comfort.
Mee eens dat hun afmetingen op de foto respect opwekken en gewoon verbazen met de kracht van menselijk denken, in staat om zo'n enorme en hoogwaardige apparatuur te creëren.
Op TheBiggest.ru kun je een artikel zien over andere grote vrachtwagens in de wereld.
Auteur van het artikel: Valery Skiba