De bouw van grote industriële installaties en prachtige architectonische constructies is onmogelijk zonder het gebruik van gespecialiseerde apparatuur. Fabrikanten van vrachtwagenkranen zeiden ook hun gewichtige woord in deze tak van menselijke activiteit.
Krachtige en zelfrijdende mobiele voertuigen hebben indrukwekkende afmetingen en kunnen zware lasten heffen en gespecialiseerde technische apparatuur installeren. De laatste tijd worden ze steeds vaker gebruikt bij de oprichting van kerncentrales, olieraffinage en chemische industrieën.
Dit zijn de machines die ladingen van meer dan duizend ton kunnen hijsen, zullen we in dit artikel presenteren.
De grootste vrachtwagenkranen ter wereld naar capaciteit:
7
Terex-Demag AC 1000
Het Duitse bedrijf is een van de oudste bedrijven die gespecialiseerd is in de productie van bouwmachines. In 2012 werd een unieke auto op de wereld geïntroduceerd.
Het model AC 1000 vrachtwagenkraan kan lasten heffen die meer dan 1000 ton wegen met behulp van een krachtige telescooparm, bestaande uit 9 secties. Merk op dat vanwege het enorme gewicht van 22.000 kg en grote afmetingen de giek afzonderlijk naar de werkplek wordt vervoerd.
Een krachtige eenheid tijdens het rijden is niet schadelijk voor het wegdek, aangezien hij op een 9-assig chassis is gemonteerd en snelheden tot 85 km per uur kan halen.
6
SAC12000
In 2010 verraste het Chinese bedrijf "SANY" de hele wereld door de SAC12000-autolaadkraan te presenteren op de tentoonstelling van bouwmachines.
Het hefvermogen van de Chinese reus is 1.200 ton en de mast strekt zich uit tot een hoogte van 102 meter.
In hun auto hebben ontwerpers 32 innovaties gepatenteerd. Allereerst kan de vrachtwagenkraan werken in vijftien modi die de veiligheid garanderen en de uitvoering van complexe taken enorm vergemakkelijken.
Een geavanceerd hefwerktuig is gemonteerd op een transmissie met 9 assen en de maximumsnelheid op de snelweg is 75 km per uur.
5
Liebherr LTM 11200-9.1
Het Duitse bedrijf Liebherr is al 50 jaar gespecialiseerd in de productie van groot hijsgereedschap. Bij TheBiggest staan hun uitrustingsmodellen in artikelen over de hoogste kranen, de grootste mijnbouwtrucks en graafmachines. Hun nakomelingen LTM 11200-9.1 hebben al lang een leidende positie in de wereld in termen van laadvermogen.
In 2007 werd op Bauma voor het eerst een kraan gepresenteerd met een hijsvermogen van 1.200 ton. De mogelijkheden van een grote machine verbazen specialisten.
De giek kan de last tot een hoogte van 109 meter heffen en voor de gecoördineerde bediening van het hefmechanisme is op de kraan een 6 cilinder motor met een vermogen van 367 pk gemonteerd.
4
Liebherr LTM 1500-8.1
Op de foto: Liebherr LTM 1500-8.1. © Bwag / Wikimedia.
Ongetwijfeld valt het Duitse LTM 1500-8.1-model op, met een laadvermogen van 500 ton. Dankzij de afmetingen kan het gemakkelijk bouwtaken uitvoeren op moeilijke plaatsen.
Het unieke van deze machine is dat deze gemakkelijk te gebruiken is zowel bij de bouw van grote industriële installaties als in woningen.
Het maximale bereik van de giek is 50 meter en de kraan zelf wordt "500 bij 500" genoemd. Zijn technische mogelijkheden en kenmerken maakten de mobiele zelfrijdende machine vervaardigd in de Liebherr-fabrieken, een van de meest populaire in Rusland.
3
QAY 1200
Nauwe samenwerking tussen Duitse en Chinese fabrikanten leidde tot de oprichting van het Chinese mechanisme QAY 1200, vergelijkbaar in technische kenmerken met de modellen van het bedrijf "Liebherr".
Een kraan met een hefvermogen van 1.200 ton kreeg positieve reacties van specialisten en bouwers. Chinese ontwerpers hebben enkele units verbeterd, waardoor de machine onder moeilijke omstandigheden kon worden gebruikt.
Merk op dat de Chinese kraan de last tot een hoogte van 106 meter kan heffen, en het gewicht van de kraan zelf is 96.000 kilogram.
2
XCA5000
Een andere Chinese reus, gemaakt door XCMG, kan een lading van 1.600 ton hijsen. Kortom, een unieke machine wordt gebruikt bij de bouw van kerncentrales.
Met een dieselmotor van 360 pk kunt u complexe taken uitvoeren en met snelheden tot 80 km per uur rijden. Het maximale bereik van de XCA5000 is 105 meter.
Dit heeft één kenmerk dat het onderscheidt tussen vergelijkbare mechanismen. Deze vrachtwagenkraan kan zijdelings worden verplaatst, waardoor hij onder extreme omstandigheden kan worden gebruikt.
1
Zoomlion zacb01
Een unieke vrachtwagenkraan die in staat is om 2.000 ton vracht te begrijpen, is gemaakt door Chinese ontwerpers. Tegenwoordig is het de onbetwiste leider in hijsapparatuur en de grootste vrachtwagenkraan ter wereld.
Het hefmechanisme ZACB01 is gemonteerd op een 12-assig vierwielaangedreven chassis, waardoor de kraan mobiel kan bewegen en een snelheid van 75 km per uur kan halen. Het volledige werk van de machine wordt geleverd door 4 dieselmotoren en de telescopische giek kan 106 meter worden uitgeschoven.
Het beheren van een kolos met een gewicht van 96.000 kg helpt het geïnstalleerde intellectuele niveauregelsysteem. De oprichting van een dergelijke vrachtwagenkraan werd veroorzaakt door nieuwe uitdagingen bij de bouw van grote energiefaciliteiten, chemische en metallurgische bedrijven.
🚧
Gevolgtrekking
Zoals u kunt zien, wordt het grootste deel van onze ranglijst ingenomen door nakomelingen van Chinese productie. Onder moderne omstandigheden wint China inderdaad een leidende positie in de productie van grote bouwmachines.
Zware vrachtwagenkranen zijn echte recordhouders in een aantal bouwmachines en kunnen complexe taken uitvoeren in de constructie en beweging van omvangrijke en zware ladingen.
Gezien de technische kenmerken van grote vrachtwagenkranen, kan men zich alleen maar voorstellen wat voor soort meesterwerken de bouwers van het oude Egypte of de Inca-architecten zouden creëren.
Tot slot merken we één opmerkelijk feit op dat de hoogste vrachtwagenkraan vier keer hoger is dan het symbool van de Verenigde Staten - het Vrijheidsbeeld.
De redacteuren van TheBiggest.ru wachten op interessante opmerkingen van u. Wat zijn de grootste autolaadkranen die je hebt gezien en waar ben je het meest van onder de indruk? Interessante verhalen met betrekking tot vrachtwagenkranen.
Auteur van het artikel: Valery Skiba