Tijdens de Eerste Wereldoorlog liet een man achter een piloot handmatig bommen vallen op vijandelijke posities. Dit waren de eerste bommenwerpers en na 30 jaar werden ze een formidabele kracht die hele steden van de aardbodem kan wegvagen, zoals gebeurde met het Engelse Coventry of het Duitse Dresden tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Tegenwoordig zijn bommenwerpers uitgerust met een bonenarsenaal van meerdere tonnen, raketten en andere zeer nauwkeurige wapens. Overweeg verschillende militaire modellen en kies de beste bommenwerper ter wereld.
De beste bommenwerpers van vroeger en nu:
1
Ilya Muromets
Om te beginnen een kleine uitweiding in de geschiedenis. In feite was de "Ilya Muromets" ontworpen door I. Sikorsky de eerste bommenwerper ter wereld.
Lange tijd bleef het het grootste vliegtuig in de wereldluchtvaart, en aan boord pasten 1,5 ton bommen. Het vliegtuig nam deel aan de luchtgevechten van de Eerste Wereldoorlog en maakte 400 vluchten en de verliezen bedroegen slechts 1 machine.
Het is opmerkelijk dat dit vliegtuig niet alleen een groot aantal dodelijke bommen op de positie van de vijand liet vallen, maar ook 12 jagers in gevechten neerschoot. Met dergelijke indicatoren is hij misschien wel de beste onder de bommenwerpers.
2
De havilland mug
Dit vliegtuig, bewapend met de Britse luchtmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog, had de laagste verliezen en werd beschouwd als een van de meest effectieve.
Hij overtrof veel militaire voertuigen van die tijd in vlieghoogte, tot 11 duizend meter, evenals in snelheid. Dit maakte de Mosquito gewoon onbereikbaar voor luchtverdediging op de grond en Luftwaffe-jagers.
Alleen de motoren en enkele bedieningsonderdelen waren van dit vliegtuig gemaakt van metaal, dus de Duitse radars konden het nauwelijks waarnemen aan de nachtelijke hemel.
3
Junkers Ju 88
Duitse ontwerpers slaagden er ook in een multifunctionele bommenwerper in gebruik te nemen die in staat was om complexe gevechtsmissies uit te voeren.
Allereerst werd Ju 88 gemaakt als frontlijnbommenwerper, maar na verloop van tijd werd het verbeterd en nam het vliegbereik aanzienlijk toe. Een ander belangrijk feit in de geschiedenis van dit gevechtsvoertuig is dat de Junkers van dit type de eerste raketdragers werden en periodiek luchtaanvallen op Londen lanceerden met FAU-1-raketten.
Frankrijk gebruikte tot het midden van de jaren 50 van de vorige eeuw trofee-exemplaren en vandaag zijn er ongeveer 20 auto's over de hele wereld bewaard gebleven.
4
Lancaster
De Britse "Lancaster" werd aan het einde van de oorlog erkend als de meest effectieve nachtbommenwerper. Modellen van deze klasse maakten 156 vluchten van 1941 tot 1945.
Een verticale luchtfoto genomen tijdens een aanval overdag op de Bek d’Amb-tankboerderij aan de monding van de Garonne, aan de samenvloeiing van de Garonne en de Dordogne, Frankrijk.
Bovendien kon het VK de massaproductie zodanig opzetten dat het de meest populaire werd. Tijdens de oorlog verlieten 7.300 eenheden de assemblagelijnen.
Veel landen hebben de Lancaster na de oorlog geadopteerd en Canada was het laatste land dat deze modellen in 1963 niet meer gebruikte.
5
DB-3
Laten we voor historische rechtvaardigheid een van de beste Sovjet-langeafstandsvliegtuigen herinneren uit de tijd van de DB-3-oorlog, die werd ontwikkeld in KB S.V. Ilyushin.
Het waren deze modellen van bommenwerpers die werden gebruikt voor de eerste bombardementen op Berlijn in augustus-september 1941. Auto's hebben zich bewezen tijdens de lange nachtvluchten.
Ondanks zware verliezen vervulden deze vliegtuigen hun belangrijkste gevechtsmissie: het demoraliseren van de vijand tijdens het bombarderen van de nazi-hoofdstad en andere Duitse steden. Na het einde van de oorlog werden DB-3 en bijna alle wijzigingen buiten gebruik gesteld.
6
Tu-95
Laten we nu verder gaan met naoorlogse en moderne bommenwerpers. De eerste in deze rij is ongetwijfeld het Sovjet Tu-95-project, dat de NAVO-landen de Beer noemden. De ingebruikname vond plaats in 1956.
Op de foto: Tu-95 en B-52 bommenwerpers
Ondanks zijn aanzienlijke leeftijd zijn sommige gevechtsvoertuigen van deze turboprop-raketdrager nog steeds in dienst en voeren soms gevechts- en trainingsmissies uit. Als ze hen in de lucht ontmoeten, roepen NAVO-piloten vaak "Grootmoeder!"
Het is opmerkelijk dat het Tupolev Design Bureau een passagiersvliegtuig heeft gemaakt op basis van dit militaire vliegtuig, evenals een Tu-142 anti-onderzeeër verdedigingsvliegtuig en een radarverkenningsvliegtuig.
7
Tu-22M
In 1965 lanceerden Sovjet-ontwerpers de productie van een supersonische raketdrager met variabele vleugelgeometrie Tu-22M.
De militaire machine was uitgerust met verschillende wapens en voerde taken uit op verschillende hoogtes om zowel gronddoelen als waterdoelen te vernietigen. Het is opmerkelijk dat het vliegtuig lange afstanden kon afleggen met meer dan 20 ton bommenlading.
In de correspondentieconfrontatie met de Verenigde Staten overtrof de Tu-22M zijn Amerikaanse tegenhangers aanzienlijk in termen van tactische en technische kenmerken. De verbeterde Tu-22M3 is nu in dienst bij de Russische luchtmacht.
8
B-47 Stratojet
Het bedrijf Boeing lanceerde in 1951 een bommenwerper en een van zijn eerste missies was het uitvoeren van een verkenningsvlucht in de regio Moermansk.
Hoge tactische en technische kenmerken lieten de B-47 toe om midden in de Koude Oorlog complexe militaire en tactische taken uit te voeren. Verschillende gevechtsvoertuigen werden vernietigd door Sovjetpiloten.
Interessant is dat de Amerikanen van dit model onbemande vliegtuigen wilden maken die waterstofbommen konden afleveren. Maar het project was niet ontwikkeld en de Stratojet werd in 1969 buiten dienst gesteld. Misschien zullen we op thebiggest.ru een artikel publiceren over interessante, maar niet-gerealiseerde projecten van de militaire luchtvaart.
9
B-2 geest
Deze bommenwerper onderscheidt zich van zijn tegenhangers door de kenmerken van het ontwerp dat is gemaakt volgens het "vliegende vleugel" -schema. Het is ontworpen volgens het Stealth-systeem, dat uitging van de onzichtbaarheid van het object voor vijandelijke radars.
Het was de bedoeling om een groot aantal van deze militaire voertuigen te produceren, maar de ineenstorting van de USSR paste de Amerikaanse plannen aan. Ook had een enorme prijs invloed op de productiedaling.
De bommenwerper werd actief gebruikt bij het bombardement op Joegoslavië en tegenwoordig zijn er 19 voertuigen in het Amerikaanse leger.
10
B-52 Stratofortress
De ultra-lange zware Amerikaanse bommenwerper behoort tot de tweede generatie Boeings en is in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht in 1955.
Dit gevechtsvoertuig heeft verschillende hoogwaardige upgrades ondergaan en is nog steeds operationeel. Een vliegtuig met een groot bereik en hoogte kan een bommenlading van 27 ton dragen. Nucleaire kernkoppen kunnen ook in zijn orth worden geplaatst.
Het wordt actief gebruikt door Amerikanen in alle gewapende conflicten ter wereld en de doop vond plaats in Vietnam.
11
B-1 Lancer
De Amerikaanse B-1 heeft, net als de Russische Tu-160, een variabele sweep van de vleugel en deze supersonische bommenwerper kwam in 1984 in dienst.
Rockwell creëerde het oorspronkelijk om atoombommen uit te rusten, maar richtte zich vervolgens op conventionele bomwapens. Vuurdoop vond plaats tijdens een operatie in Irak en wordt tegenwoordig actief gebruikt in de strijd tegen ISIS in het Midden-Oosten.
Ondanks de hoge gevechtskwaliteiten van de machine gingen 10 modellen van de verbeterde B-1B verloren als gevolg van luchtrampen.
12
Tu-160
Tegenwoordig erkennen alle specialisten en militaire experts dat het geesteskind van het Tupolev Design Bureau T-160 de meest efficiënte en een van de beste bommenwerpers van onze tijd is.
Voor sierlijke aerodynamische vormen kreeg hij de bijnaam 'Witte Zwaan'. Dit is de echte trots van de Russische luchtvaart, en nu zijn 16 gevechtsvoertuigen in gevechtsdienst, maar vanwege de gespannen internationale situatie is het de bedoeling om de vloot van Tu-160 en zijn gemoderniseerde modellen aanzienlijk uit te breiden.
Een supersonische bommenwerper met variabele vleugelgeometrie kan taken van elke complexiteit uitvoeren en technische en tactische kenmerken overtreffen alle wereldanalogen.
Tenslotte
Op de foto: Avro Vulcan XH558 strategische bommenwerper
Moderne bommenwerpers zijn lange tijd de belangrijkste aanvalskracht van de luchtmacht van welk leger dan ook ter wereld geweest. Ze zijn in staat grote afstanden te overbruggen om gevechtsmissies van hoge complexiteit uit te voeren en doelen niet alleen op de grond, maar ook in de lucht, evenals oppervlakte- en onderwaterdoelen te raken.
De redacteuren van TheBiggest.ru vragen u om deel te nemen aan de bespreking van dit artikel. Schrijf op welke volgens jou ook de beste bommenwerpers ter wereld op deze lijst zouden moeten staan.