In de jaren 80 van de vorige eeuw produceerde Toyota goedkope auto's, maar had een grote behoefte om de premium automarkt te betreden. Het hoofd van het bedrijf stelde voor om een nieuw merk te creëren en zag zo het licht van Lexus-auto's, die synoniem zijn geworden met luxe.
Luxe, zoals u weet, kost geld en we hebben besloten om erachter te komen welke Lexus het duurst is. Er zullen geen ruimteprijzen zijn, hoewel de bescheiden kosten van de modellen uit de selectie ook niet kunnen worden genoemd.
Lijst
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, $ 70.000
- 9. Lexus GS F 2016, $ 80.000
- 8. Lexus LS 500 2018, $ 80.000
- 7. Lexus LX 570 2008, $ 80.000
- 6. Lexus LX 570 2016, $ 90.000
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, $ 90.000
- 4. Lexus LC 500 2017, $ 90.000
- 3. Lexus LS 600h L 2013, $ 120.000
- 2. Lexus LFA 2010, $ 380.000
- 1.Lexus LFA Nurburgring prestatiepakket 2010, $ 830.000
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, $ 70.000
Luxe sedan op ware grootte Lexus LS 460 (USF40) (F-segment in Europa), dat fungeerde als het vlaggenschipmodel van Lexus, werd uitgebracht in 2006.
Met behulp van een volledig nieuw platform werd het gebouwd op een standaard wielbasis van 2969 mm, terwijl de LS 460 L (USF41), die hem opvolgde, een verlengde wielbasis van 3091 mm (121,7 inch) kreeg.
De LS 460 is uitgerust met een nieuwe 4,6 liter 1UR-FSE V8-motor met 283 kW (380 pk) en een koppel van 498 Nm, evenals de eerste in massa geproduceerde achttraps automatische transmissie. Acceleratie van 0 tot 100 km / u in 5,7 seconden.
Representativiteit gaat over dit model. De prijs, volgens de normen van het merk, is belachelijk en het uiterlijk is 5 plus.
9. Lexus GS F 2016, $ 80.000
In feite, Lexus GS F 2016 van het jaar is bekend bij fans van het merk RC F met nog twee deuren, een echte achterbank en een nieuw design.
Er verscheen ook een speciaal apparaat voor grillen, waardoor de auteur een ideale keuze is voor gezinnen die graag naar buiten gaan. Toegegeven, de familie zou minimaal $ 80.000 moeten hebben, die voor hetzelfde geld kan worden uitgegeven aan een alternatief in de vorm van Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V of Mercedes-Benz E63 AMG.
Voordelen van Lexus zijn onder meer een 5-liter V-8-motor met 467 pk, een achttraps automatische transmissie en een elektronisch geregeld koppelvectordifferentieel (TVD).
Terwijl concurrenten hun toevlucht nemen tot verbeterde motoren in hun streven naar vermogen en efficiëntie, neemt Lexus de positie in die het het beste kent: de natuurlijke wens naar een scherpe gasrespons en vermogen dat met elke fractie van een seconde toeneemt.
8. Lexus LS 500 2018, $ 80.000
Nieuw Lexus LS 500 de vijfde generatie is langer, lager en breder dan zijn voorganger LS 460, met een nieuw handelaarachtig profiel dat hem slanker en flexibeler maakt.
Het nieuwe ontwerp van de ophanging zorgt voor een sportiever weggedrag, maar we gebruiken de term zwak, hoewel deze luxe sedan meer geschikt is voor een ander type rijden.
De geheel nieuwe V6-turbomotor levert meer vermogen dan het vorige model en wordt gecombineerd met een snel schakelende automatische transmissie met 10 versnellingen.
De nieuwe, langere wielbasis LS 500 (zelfs langer dan het eerdere verlengde model) maakte het mogelijk om een vrij ruime cabine te maken, zodat het niet druk zou zijn in de auto.
7. Lexus LX 570 2008, $ 80.000
383 pk sterke V-8 accelereert Lexus LX 570 tot 60 mph in 6,7 seconden, d.w.z. sneller dan de Audi Q7 4.2 of Infiniti QX 56, hoewel hij stiller werkt dan de vorige. In acceleratie komt het in feite overeen met de Mercedes-Benz GL450.
Alles op basis van de Land Cruiser zou perfect moeten presteren in de modder, en de LX570 stelt niet teleur.
Het biedt een centraal sperdifferentieel, rijhoogteregeling, verstelbare schokdempers, start van de tweede versnelling en ABS, dat zich kan aanpassen aan zand en grind. Een soort tank, maar dan alleen met een chique interieur.
6. Lexus LX 570 2016, $ 90.000
Lexus LX 570 2016 jaar - dit is 2,5 ton veerkracht, die wordt aangedreven als een auto.
De benzineversie van de auto heeft een extra zitrij, dus voor een groot bedrijf of gezin past de auto perfect.
De motorinhoud is 5,7 liter en de 450d-modificatie is een 1VD-FTV-dieselmotor (vergelijkbaar met de Toyota Land Cruiser 200).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, $ 90.000
Een 5-liter V8-turbomotor met twee turbines bevindt zich onder de motorkap van een 5 meter lange Japanse ton van twee ton, die maar liefst 478 kW (650 pk) en 765 Nm produceert (ter vergelijking: de 6,5-liter V12 Lamborghini Aventador genereert slechts 37 kW meer vermogen, maar 75 Nm minder koppel dan Lexus LS 460 TMG Sports 650).
Er is ook een herzien ophangingsontwerp met Sachs-spiraalveren en schokdempers, Brembo koolstof-keramische remmen en een set 20-inch BBS-velgen gehuld in hoogwaardige Michelen-banden.
LED-dagrijverlichting doorsnijdt de luchtinlaten aan de voorkant, terwijl TMG-insignes de standaard Lexus-logo's op de voor- en achterkant vervangen.
4. Lexus LC 500 2017, $ 90.000
Lexus LC 500 De 478 pk sterke V8-motor, de 10-traps Aisi hydromechanische automatische transmissie en het ongeëvenaarde ontwerp ontleend aan het 2012 Lexus LF-LC-concept.
Het compartiment met 2 + 2 zitplaatsen was zo geliefd bij het hoofd van het bedrijf dat hij er persoonlijk op stond dat het nieuwe model de belangrijkste kenmerken zou behouden.
3. Lexus LS 600h L 2013, $ 120.000
Auto Lexus LS 600h L het maakt in één oogopslag duidelijk dat de topmodellen van Mersedes een waardige concurrent hebben.
Een auto is niet alleen goed buiten, maar ook binnen: het interieur is gemaakt in een elegante, eenvoudige stijl, waarbij elk kleinigheidje verwijst naar de welvaart van de eigenaar (alleen een stuurwiel met een zeldzame Shimamoku-boom wordt al meer dan een maand in 3 verschillende fabrieken vervaardigd).
Onder de motorkap is alles ook in perfecte staat: de basisversie is uitgerust met een 4,6 liter V8-motor (388 pk) en achterwielaandrijving, het model met vierwielaandrijving kreeg een motorreductie van 370 pk en het vlaggenschip is volledig uitgerust met een hybride motor van 5 liter en een CVT (in de goedkopere 600h L is er een 8-traps automatische transmissie).
Door de massa van bijna 2,4 ton werkt de auto nauwelijks op een elektromotor, maar de verbrandingsmotor is goed en ook niet erg vraatzuchtig: 10 liter benzine is misschien wel genoeg voor 100 km.
2. Lexus LFA 2010, $ 380.000
De belangrijkste "chip" Lexus LFA - Een V10-motor genaamd Toyota 1LR-GUE, ontwikkeld door Yamaha en volledig op maat gemaakt. Het is gemaakt van aluminium, magnesium en titaniumlegering, waardoor Toyota kon opscheppen over die 4805 kubieke meter. cm V10 zijn kleiner dan traditionele V8.
GUE is ontworpen met een ongelooflijk hoge tolerantie, inclusief elektronische bediening van het individuele gasklephuis, dry-sump-smeersysteem en lichtgewicht gesmede interne onderdelen om interne inertie te minimaliseren.
1.Lexus LFA Nurburgring prestatiepakket 2010, $ 830.000
Dit is geen volledig afzonderlijke auto, maar eerder een reeks verbeteringen aan de oude Lfa (Vandaar de naam). Het is gemaakt ter ere van de 3 overwinningen van LFA-auto's in de Nürburgring 24 Hours class races.
Onder de nieuwe producten (naast een sterk gestegen prijs), is het de moeite waard om de verbetering van de aerodynamische eigenschappen, de afstelling van de ophanging en verfijning van de 4.8-liter V10-motor te benadrukken, waardoor de supercar zich op het racecircuit richt.
Van de 500 geplande LFA's waren er slechts 50 uitgerust met de nieuwe wijziging.