De moderne vliegtuigindustrie is zowel gericht op het maken van grote vliegtuigen als op de productie van kleine vliegtuigen. Aanvankelijk werden tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog kleine vliegtuigen veel gebruikt voor verkenningsdoeleinden, evenals jagers voor lucht- en gronddoelen.
Tegenwoordig zijn kleine vliegtuigen multifunctioneel en onder luchtvaartontwerpers is een stilzwijgende competitie begonnen, die het kleinste vliegtuig ter wereld zal creëren. Laten we aan het begin van de recensie de geschiedenis bekijken en de eerste kleine vliegtuigmodellen introduceren.
17
WB.XXIV Wee Bee. VS
Om deel te nemen aan races bouwde William Beardmore & Company in 1924 een klein vliegtuigje, waarvan de snelheid tijdens de eerste vlucht 112 km / h was.
In de eerste races van de 19 gepresenteerde modellen vloog WB.XXIV de eerste ronde sneller dan wie dan ook. Na alle tests met succes te hebben doorlopen, kreeg het vliegtuig een serienummer en werd de houten cabine vervangen door een aluminium.
Een vliegtuig met twee zitplaatsen werd volgens sommige bronnen in 1940 ontmanteld en volgens anderen verkocht aan een van de piloten. Na de Tweede Wereldoorlog vloog hij nog steeds.
16
Gee Bee Model. VS
In 1932 introduceerden de gebroeders Granville uit het Amerikaanse Springfield de wereld aan hun model P-1 "Giant Bee", bedoeld voor racen.
Vanwege de dikke en korte romp kreeg dit kleine vliegtuig de bijnaam "Flying Barrel". Maar de spanwijdte van het vliegtuig met een lengte van 5,4 m bereikte 7,62 m.
De Gee Bee Model R haalde snelheden tot 475 km / u, maar crashte vaak vanwege ontwerpfouten. Om deze reden werd het vliegtuig in 1935 buiten gebruik gesteld.
15
Wee Bee. VS
In de jaren veertig verscheen er nog een "kleine bij" in de VS, die zijn naam kreeg vanwege zijn kleine formaat. Drie vliegtuigontwerpers uit San Diego besloten de wereld te verrassen en bouwden een vliegtuig met een spanwijdte van 5,5 meter.
Het vliegtuig ontwikkelde een lage snelheid en het was erg moeilijk om van de grond te komen. Maar toch werd het doel bereikt door jonge en ambitieuze jongens, in die tijd was het het kleinste model van een vliegtuig in de VS.
Tegenwoordig is het enige exemplaar van de "Kleine Bij" te zien in het Luchtvaartmuseum.
14
McDonnell XF-85 Goblin. VS
Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd in de Verenigde Staten begonnen met de oprichting van een kleine straaljager. De geschiedenis van zijn creatie hangt nauw samen met de creatie van de zware Convair B-36 bommenwerper, aangezien werd aangenomen dat de kleine XF-85 gebaseerd zal zijn op de carrosserie van het gevechtsvoertuig.
In augustus 1948 maakte een klein straalvliegtuig met een spanwijdte van slechts 6,4 m zijn eerste vlucht. Specialisten hadden kritiek op de tactische en technische kenmerken en de piloten hadden last van de cockpit, waardoor het moeilijk was om de machine te besturen en te schieten.
Vanwege de lage snelheid en manoeuvreerbaarheid kwam het miniatuurvliegtuig nooit in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht en werd het project gesloten.
13
Ikarus 451M. Joegoslavië
Direct na de oorlog ontwikkelde een groep Joegoslavische ontwerpers onder leiding van Dragutin Beschlin in 1952 het eerste straalvliegtuig van Joegoslavië, dat een vrij kleine omvang had.
De letter "M" in de naam en betekende dat het vliegtuig klein is en bedoeld is voor verkenning. Joegoslavische piloten probeerden er een snelheidsrecord op te zetten, waarbij ze de grens van 750 km / u braken, maar dat is niet gelukt. De bemande 451M ontwikkelde een snelheid van slechts 724 km / u in de lucht.
De spanwijdte van de Joegoslavische machine was 6,78 m en kon oplopen tot een hoogte van 8 500 m.
12
Colombiaanse Cri Cri Jet. Frankrijk
In 1958, tijdens de actieve ontwikkeling van de thuisluchtvaart, voltooide de ontwerper Rueil-Malmaison zijn eerste project van een eenmotorig tweemotorig vliegtuig. Maar het model is nooit in je opgekomen. Het project kreeg in 1972 een tweede wind en al in 1973 vond de eerste vlucht van dit vliegtuig plaats. De nieuwigheid verraste veel professionele ontwerpers, veel ideeën waren erg interessant en niet-standaard, maar tegelijkertijd eenvoudig en begrijpelijk.
Het model is erg populair geworden en tegenwoordig vliegen veel amateurs en atleten met deze vliegtuigen. Sommige exemplaren van Cree-Cree zijn uitgerust met straalmotoren. De lengte van het vliegtuig is 3,9 m en de spanwijdte is 4,9 m. Jammer, maar het vliegtuig is nooit in serieproductie gegaan, de tekeningen van dit model zijn in het publieke domein.
Een interessant feit: een keer tijdens een wedstrijd van vliegtuigmodellen die in Duitsland plaatsvond, dacht een nieuwsgierige gast dat er voor hem een vliegloos speelgoedmodel van een vliegtuig interesse toonde in Cree-Cree. Hij kreeg een lift aangeboden op het apparaat en hij weigerde niet. De piloot stond op de grond en bestuurde het vliegtuig met afstandsbediening.
Het vliegtuig reed een gast een beetje en ging toen in de startmodus en vloog. Het publiek (en waarschijnlijk de passagier) was zeer verrast dat het vliegtuig vloog. Maar wat was hun verrassing toen de piloot zei dat hij problemen had met de afstandsbediening en het vliegtuig niet naar hem luisterde. Maar een levend persoon zit in hem. Het bleek dat de piloot besloot om niet alleen een truc uit te halen met de passagier, maar ook met het publiek, en alles eindigde gelukkig.
11
BD 5. Verenigde Staten
Deze serie kleine vliegtuigen met een turbostraalmotor is eind jaren zestig gemaakt door de Amerikaanse vliegtuigontwerper Jim Bede. In de loop van de tijd ging het bedrijf failliet en werd de productie van componenten en assemblages voor een miniatuur- en licht vliegtuig stopgezet.
Begin jaren 2000 werd het project hervat en in 2011 begonnen ze met de productie van BD-Micro Technologies op basis van de PBS TJ-100. Nu zijn veel BD-prototypes te zien in luchtvaartmusea.
Een klein turbojet-vliegtuig heeft een snelheid van 201 km / h en het vliegbereik op één brandstoftank is 370 km.
10
Generatie twee. Frankrijk
Het Franse ontwerpbureau Socata ontwikkelde en begon kleine vliegtuigen te produceren die waren ontworpen om kleine lichte ladingen te vervoeren.
Daarnaast kan het vliegtuig aan boord plaats bieden aan 5 personen, die het kunnen invoeren in de categorie kleine passagiersvliegtuigen. De lengte van het model is slechts 7,75 m, en deze "kleine kruimel" kan 1,5 ton vracht de lucht in tillen.
Veel gebruikt door kleine logistieke bedrijven, maar ook voor het bezorgen van post over korte afstanden.
Trouwens, op most-beauty.ru kun je lezen over de beste privéjets ter wereld.
9
Stits DS-1 Baby Bird. VS
Gezien het kleinste vliegtuig ter wereld kan men het unieke model "Stits DS-1 Baby Bird", dat in het Guinness Book is opgenomen als het kleinste eendekker, niet buiten beschouwing laten.
De spanwijdte van de "Little Bird", zoals de ontwerpers het vliegtuig noemden, is slechts 1,91 m en de hoogte is niet groter dan anderhalve meter. Amerikaanse ontwerpers hebben slechts één exemplaar gemaakt, specifiek om het record voor een klein formaat te verbreken.
De auto heeft een snelheid van 177 km / u en door de geschiedenis heen heeft de Stits DS-1 Baby Bird sinds 1984 35 sorties gemaakt.
8
Bensen B-8 Gyrocopter. VS
Een vliegtuig zonder romp, bestaande uit een frame, een motor en een rotor, werd in de jaren vijftig in de VS ontwikkeld. De productie stopte eigenlijk in 2007, maar zelfs vandaag worden sommige modellen door bouwbedrijven gebruikt voor inlichtingendoeleinden.
Vanwege de eenvoud van het ontwerp, evenals het bedieningsgemak, werd het vliegtuig behoorlijk populair en werd het snel door klanten opgekocht.
De Bensen B-8 Gyrocopter kan tot een hoogte van 3.800 m vliegen en de snelheid van een onverpakt vliegtuig is 137 km / u.
7
"Bumble Bee" Hommel. VS
In 1984 introduceerden Amerikaanse ontwerpers de wereldgemeenschap een vliegtuig met een lengte van slechts 2,8 meter en een spanwijdte van 2 meter.
Het model ontwikkelde voor dit soort miniatuurvliegtuigen een vrij hoge snelheid van 290 km / u. Gewicht "Bumblebee" is 248 kg. Er was maar één vlucht waarbij de auto crashte.
Het enige exemplaar werd gerestaureerd en vandaag is het te zien in het Tucson, Arizona Aviation Museum. De Amerikaanse ontwerper Robert Starr creëerde de auto en hij gaf zijn geesteskind zo'n originele naam.
6
F / A-18A horzel. VS
En deze "Hornet" is van Amerikaanse makelij, maar niet langer burgerlijk, maar een op militaire vliegdekschepen gebaseerde aanvalsjager, die ook is opgenomen in de classificatie van kleine vliegtuigen.
In een lijst met het kleinste vliegtuig ter wereld is de F / A-18A het kleinste gevechtsvoertuig van deze klasse. De hoogte van het gevechtsvoertuig is slechts 4,6 m en de lengte is 17 m.
Het vliegtuig wordt veel gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht in de gevechtszone en is tegenwoordig ook uitgerust met de nieuwste wapens die land- en luchtdoelen kunnen raken.
5
Microjet 200. Frankrijk
Het project, ontwikkeld door Franse ontwerpers, was bedoeld voor testvluchten en als jetsimulator. De Microjet 200 voltooide zijn eerste vlucht in 1980.
De spanwijdte van het eerste prototype, gemaakt in één exemplaar, was 7,56 m. Later werd het model aangepast en werden er nog 3 exemplaren geassembleerd in de fabriek onder de 200V-index.
Vanwege dure onderdelen en lage efficiëntie werd het project gesloten. Het unieke van alle kleine vliegtuigen was dat het werd bestuurd door twee piloten.
4
FlyNano. Finland
Al meer dan 10 jaar ontwikkelt de Finse ontwerper Aki Suokas, samen met gelijkgestemde mensen, een model van een klein vliegtuig.
Het resultaat van lang werk was de opkomst van een licht model, met een gewicht van 70 kg, dat de makers "FlyNano" noemden. De spanwijdte van een compacte auto is 4,8 m en de lengte is slechts 3,8 m. Maar ondanks het kleine formaat kan het vliegtuig samen met de piloot 113 kg vracht in de lucht tillen.
Op basis van het prototype is het de bedoeling om drie vliegtuigmodificaties te produceren, één met een elektromotor en twee benzine, waarvan er één zal deelnemen aan racevluchten.
3
X-12u. Rusland
Tegenwoordig is het model, gemaakt door de Russische ingenieur-ontwerper Viktor Dmitriev, het kleinste vliegtuig ter wereld. Zoals we op de foto zien, is het model echt miniatuur.
De "baby" weegt, die bij demontage gemakkelijk in een koffer past, slechts 55 kg. Deze optie zet de X-12h aan de leiding in de lichtste vliegtuigcategorie.
Een enthousiaste Russische ontwerper heeft 25 jaar lang een uniek apparaat gemaakt. Maar het werk was niet tevergeefs en het Russische vliegtuig en de maker ervan kwamen op de pagina's van het Guinness Book of Records.
2
Jetpack wingsuit
Niet bepaald een vliegtuig, maar ook de aandacht waard, aangezien de piloot en uitvinder Yves Ross de lang gekoesterde droom van een man om met vleugels naar de hemel te vliegen, realiseerde.
Op het Jetpack Wingsuit zijn vier motoren geïnstalleerd, minivleugels worden als een tas op de rug van de piloot geplaatst. De vliegtijd is slechts 13 minuten, maar hierdoor kon Yves door de Alpen vliegen.
De hele structuur is eenvoudig te monteren en past in de kofferbak van een auto.
Je kunt een indrukwekkende video bekijken waarin Jetpack-piloten zij aan zij vliegen met een passagiersvliegtuig. Het ziet er verbazingwekkend uit.
1
Wereldwijd 5000. Canada
We sluiten onze TOP van kleine vliegtuigen af met de ontwikkeling van Canadese vliegtuigontwerpers die begin jaren 90 van de vorige eeuw de Global 5000 hebben gemaakt. Tegenwoordig is het ontworpen voor 17 passagiers en is het het kleinste passagiersvliegtuig ter wereld.
Het miniatuurvliegtuig maakte zijn eerste vlucht in 1996 en in 2003 werd op de vliegshow in het Franse Le Bourget een verbeterd model geïntroduceerd dat in massaproductie ging. De capaciteit was al 19 mensen.
Het vliegtuig haalt een snelheid tot 850 km / u en vliegt zonder bijtanken meer dan 9.300 km.
Gevolgtrekking
Zoals je kunt zien, zijn de kleinste vliegtuigen multifunctioneel en divers. Staatsontwerpbureaus en ontwerpers van privévliegtuigen stoppen niet met het maken van miniatuurmodellen van bemande vliegtuigen, en misschien zal in de nabije toekomst een record in deze categorie worden verbroken.
Kleine tweedekkers en eendekkers vervullen verschillende functies en zijn gemaakt met het doel ze in massaproductie te lanceren, maar voor velen is roem de motivatie en als gevolg daarvan het ontvangen van een geldelijke beloning voor het creëren van een recordbrekend klein vliegtuig.
De redactie van most-beauty.ru hoopt dat je ons artikel leuk vond. We wachten op uw opmerkingen.