Enorme vrachtwagens, die worden beschouwd als "ultraklasse" kiepwagens, worden veel gebruikt in de mijnbouw, hoewel ze kunnen worden gebruikt om materialen te vervoeren tijdens grote bouwprojecten.
Ze kunnen meerdere verdiepingen hoog zijn en honderden tonnen vervoeren, en welke van deze kiepwagens de grootste ter wereld zijn, zullen we verder vertellen.
10. Hitachi EH50000AC-3
Vuilniswagen EH5000AC-3 Het is de grootste van de Hitachi RDT's met een nominaal laadvermogen van meer dan 296 ton en een reputatie voor superieure voertuigen in de dagbouw mijnbouw.
De EH5000AC-3 heeft zichzelf bewezen als een extreem krachtige en betrouwbare oplossing voor mijnen over de hele wereld, met geavanceerde aandrijfregelsystemen, economische voordelen, een krachtige motor en een robuuste carrosseriestructuur. De totale massa van de truck is 500 ton.
9. Unit Rig MT 5500
De kiepwagen is vervaardigd door het bedrijf Unit tuig, die later werd verkocht aan Terex en vervolgens aan Bucyrus Erie (we herinneren het ons nog steeds). Deze reus heeft een capaciteit van 2738 "paarden", een laadvermogen van meer dan 300 ton en een totaal gewicht van 543 ton.
8. Komatsu 960E
Komatsu America Corp. kondigde in 2007 de introductie aan van een elektrische kiepwagen 960E-1 (960E). Het grootste model van Komatsu's volledige reeks mijnbouwtrucks, het nieuwe model heeft een laadvermogen van 360 ton en weegt 576 ton wanneer volledig geladen.
De 960E balanceert het laadvermogen, de prestaties en het vermogen en is ontworpen om te voldoen aan de hedendaagse behoeften van de industrie.
Met een hoogte van bijna 11 meter maakt de 960E gebruik van een modern frame-ontwerp en geavanceerde technologie. Met meer dan 3 jaar ervaring (van steenkoolafzettingen tot diepe koperwinning), heeft Komatsu getest en bewezen dat de dumptruck klaar is voor de hedendaagse behoeften van de industrie.
Komatsu is trouwens wereldleider op het gebied van elektrische mijnbouwdumpers en was de eerste in 1996 die AC-systemen introduceerde voor hoogwaardige mijnbouwdumpers met de serieproductie van 930E.
Tegenwoordig is de 930E de best verkochte truck van ultraklasse met meer dan 650 voertuigen. De 960E bouwt voort op dit succes en biedt klanten de juiste pasvorm voor productie, snelheid en bedrijfskosten. Van een stevige carrosserie tot standaardmaat 56 / 80R63 banden, de 960E is ontworpen om een leider te zijn tegen een lage prijs.
De 960E wordt aangedreven door een Komatsu SSDA18V170-motor, die een uniek tweetraps luchtbehandelingssysteem met turbocompressor gebruikt dat 3.500 pk levert met een minimaal specifiek brandstofverbruik (BSFC) bij nominaal vermogen voor deze klasse vrachtwagens.
7. Terex Titan 33-19
Vuilniswagen Terex Titan 33-19, die in lege toestand 260 ton weegt, werd in 1973 vrijgegeven. Sindsdien wordt het overschaduwd door kracht, maar qua omvang kan het nog steeds concurreren met de nieuwe producten. Samen met de lading weegt hij 317.520 kg.
Titanium 33-19 werd in Londen en Ontario geassembleerd door Terex, dat op dat moment een dochteronderneming was van General Motors. De kipper behaalde het grootste record van 1973 tot 1988.
6. XCMG DE400
XCMG DE400 - Dit is een mijnbouwkipper met een laadvermogen van 363 ton. Met een lengte van 16 m en een hoogte van 7,6 m kan de DE400 verschillende materialen vervoeren van grond en steenkool naar rotsen.
Bij maximale hijslast duurt het slechts 24 seconden om de maximale limiet te bereiken. Deze kiepwagen heeft een maximale snelheid van 50 km per uur bij volle belading.
Het maakt gebruik van twee 20-cilinder Tier-2 MTU 4000-serie dieselmotoren met een totaal vermogen van 3650 pk. De nieuwste versie van de grootste dumptruck in China maakt al gebruik van een door XCMG zelf ontwikkelde elektrische aandrijving, waarmee het de grootste dumptruck ter wereld is, die gebruik maakt van een elektrische aandrijving in plaats van een conventionele mechanische aandrijving.
5. BelAZ 75601
In 2010, tijdens de viering van het 50-jarig jubileum van de BelAZ Design and Experimental Department, werd de nieuwe en moeilijkste (op dat moment) in de lijn van dumptrucks gedemonstreerd - BelAZ-75601 met een laadvermogen van 360 ton.
De kiepwagen is ontworpen als een auto van een hoger technisch niveau en laadklasse met behulp van de basiselementen van het BelAZ-75600-model (de voormalige "zwaarste" vrachtwagen met een laadvermogen van 320 ton) en reserveonderdelen van toonaangevende fabrikanten.
Hij is uitgerust met een 3750 pk MTU 20V4000 dieselmotor. (2800 kW) met nieuwe elektronische controle- en diagnosesystemen, Siemens-transmissie, 59/80 R63-banden met een diameter van 4 m, een nieuwe cabine met verbeterd comfort en verbeterd zicht met informatie. LCD op het dashboard, verbeterde bekleding en isolatiematerialen, etc.
4. Bucyrus MT6300AC
Bucyrus MT6300AC Het is een ultraklasse offroad-dumptruck met twee assen en een elektrische aandrijfeenheid. MT6300AC is de grootste Bucyrus-dumptruck en biedt een van de grootste ladingen ter wereld, tot 400 ton.
3. Caterpillar 797F
Wat is er nodig om de winst te vergroten? Productiviteit verhogen met het beste laadvermogen in zijn klasse? Uitstekend remmen? Of een stoer, stevig frame dat onder alle omstandigheden prestaties en een lange levensduur levert?
Dat besloot de fabrikant Caterpillar met het model 797F kopers krijgen het allemaal - en meer. Tegenwoordig is de 797F de meest productieve truck van 400 ton op de markt. Het is snel, zuinig en levert de beste prestaties in zijn klasse, waardoor het een branchebenchmark is tegen een lagere prijs.
2. Liebherr T 282C en Liebherr 284
Liebherr T 282C en Liebherr T 284 - Dit zijn twee hoogwaardige dumptrucks met een hefvermogen van 400 ton, ontworpen en geproduceerd door Liebherr.
Vrachtwagens concurreren met succes met de mijnbouwdumpers Caterpillar 797F en Terex MT 6300AC. De Liebherr's T 282C is de opvolger van de T 282B 360 ton dumptruck. De T 284, de nieuwste Liebherr-truckklasse, heeft veel functies die vergelijkbaar zijn met de T 282C.
Het brutogewicht van de T 282C en T 284 is hetzelfde, 661 ton. De totale lengte van vrachtwagens is 15,69 meter. De totale breedte en laadhoogte zijn respectievelijk 9,679 m en 7,42 m.
Auto's zijn uitgerust met een 20-cilinder dieselmotor met een totaal vermogen van maar liefst 3.750 pk. Auto's gebruiken het Liebherr IGBT AC elektrische aandrijfsysteem. De maximumsnelheid van voertuigen is 64 km / u.
1. BelAZ-75710
Deze in Wit-Rusland gebouwde dumptruck presteert beter dan elke andere dumptruck ter wereld. Dit, natuurlijk, een reus, heeft een hoogte van ongeveer drie verdiepingen en bijna 21 meter breed. Hij weegt 386 ton en kan in totaal 496 ton vervoeren.
Door zijn formaat kan hij niet door een enkele motor worden aangedreven, dus hij heeft twee dieselmotoren met verschillende elektrische aandrijvingen en acht wielen (vier voor elke as).
Top snelheid 75710 is 25 km / u, maar slechts 15 km / u bij het opstarten en met een helling van 10 procent.